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JR成田線(我孫子支線)我孫子〜成田

JR成田線(我孫子支線)我孫子〜成田

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成田空港を挟んで走る北千葉のローカル線〜JR成田線(なりたせん)は、以下の路線から構成される東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(幹線)である。 千葉県佐倉市の佐倉駅 - 銚子市の松岸駅間(本線) 成田駅 - 成田空港駅間の支線(通称空港線) 将来需要増〜複線化が期待できる区間として・・・ 我孫子〜成田(我孫子支線)を取り上げます。 ほぼ単線で不便な各駅停車が一時間に2,3本走る現状 歴史は古い成田線の魅力と複線化〜成田空港新アクセスとして特急や快速など高速化問題 明治29年11月28日…成田鉄道株式会社設立    29年12月25日…我孫子駅開業    30年1月19日…成田ー佐倉間開業          (成田、酒々井、成鉄佐倉開業)    34年2月2日…成田ー安食間開業          (木下、布佐、湖北駅開業)    34年4月1日…安食ー我孫子間開業    34年8月10日…小林、下総松崎駅開業    35年3月1日…成田ー上野間直通列車運転開始    37年3月20日…成田ー本所間直通列車運転開始    39年3月31日…鉄道国有法公布 大正7年3月27日…成田鉄道、経便鉄道法により指定    9年5月15日…鉄道院より鉄道省に改称    9年8月 6 日…成田鉄道国有に関する法律を公布    9年9月 1 日…成田鉄道鉄道省に買収 昭和24年6月1日…鉄道省廃止、日本国有鉄道発足    24年6月1日…常磐線松戸ー取手間電化           我孫子ー成田間に気動車導入    25年10月12日…東我孫子駅開業    33年3月25日…成田ー我孫子間の区間列車           通勤列車を除いて気動車化    44年4月1日…新木駅開業    44年3月15日…成田〜上野間最後の蒸気機関車(C75114)    45年10月  …成田ー我孫子間のCTC化    48年10月1日…成田ー我孫子間の           旅客列車廃止し電車化    59年2月1日…成田ー我孫子間の貨物輸送廃止    62年4月1日…日本国有鉄道廃止し           JR東日本旅客鉄道発足 平成3年3月  …成田エクスプレス、253系デビュー    13年4月1日…全線開通100周年を迎える

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